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A procura por mais eficiência nas baterias dos automóveis elétricos tem levado a uma guerra entre vários cientistas, para tentar ser o primeiro a encontrar uma tecnologia mais viável.

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O custo das baterias que dão energia aos motores dos automóveis elétricos está cada vez mais baixo, e a tendência é para continuar a descer, permitindo que estes automóveis sejam cada vez mais eficientes e que possam atingir os preços dos seus equivalentes com motor a gasolina ou Diesel.

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Aos 94 anos, John Goodenough, um dos inventores da bateria de íons de lítio, desenvolveu, com a ajuda de uma equipe de engenheiros da Universidade do Texas em Austin, uma bateria que pode durar mais, ser carregada mais rapidamente e que tem menos hipoteses de entrar em combustão.

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